据珠海边检总站港珠澳大桥边检站数据统计，自2023年“澳车北上”“港车北上”策略接踵实验以来，适度本年5月25日上昼11时50分，经港珠澳大桥珠海公路港口相差境港澳单牌车总量崇拜冲突1000万辆次，东说念主流、物流、资金流加快流通，自驾“北上”已成为港澳住户融入国度发展大局、分享粤港澳大湾区策略红利的主流出行形势。

“澳车北上”“港车北上”策略不设投资征税适度，苦求经过便捷，出行畛域广，自落地实验以来广受港澳住户接待，备案苦求情况握续火热。据边检部门统计，适度本年5月25日，完成“澳车北上”“港车北上”边检备案的司机数目卓绝22.8万东说念主，备案车辆卓绝19.2万辆。

策略红利握续开释，通关经过不停优化，配套机制更为完善，自驾“北上”正成为越来越多港澳住户跨境出行的首选形势之一，经港口相差境港澳单牌车数目完毕快速增长。据港珠澳大桥边检站统计，2025年，经边检部门查抄相差境港澳单牌车总量已达到380万辆次，是2023年策略实验首年的2.7倍，年均增速卓绝60%。

“2026年以来，球赛投注中国app官方版下载边检部门查抄港澳单牌车数目已卓绝163万辆次，周小节沐日日均达到约1.6万辆次，其中，4月6日辉煌假期，相差境港澳单牌车单日达到2.28万辆次，刷新策略实验以来单日期史新高。”港珠澳大桥边检站副站长张磊暗意。

“澳车北上”“港车北上”策略大大拓宽了港澳两地住户使命生存空间，遴荐自驾“北上”到内地旅游省亲、失业破钞、创业置业的港澳住户东说念主数更多，往返频次更密。边检部门数据清晰，自2023年“澳车北上”“港车北上”策略落地实验以来，经港口相差境港澳游客数目年均增速达到34%，2025年已达到近1800万东说念主次。跟着策略红利握续开释，边检部门展望，2026年经港口相差境港澳游客数目有望初次冲突2000万东说念主次大关。

从领先“澳车北上”的单向探索球赛投注app，到三地车流的双向奔赴，港珠澳大桥见证了粤港澳大湾区“一小时生存圈”的加快演进。为保险港口安全运动，港珠澳大桥边检站握续优化相差境环境，引进大数据系统、移动查抄结尾、智能快捷通说念等新式科技开辟，握续深切珠港澳三地港口功令聚首合作机制，完毕节沐日客流车流提前预警和有用伙同，确保相差境东说念主员车辆通关合座运动有序。（总台央视记者武兵）